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動(dòng)力電池分別經(jīng)歷了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池、燃料電池的時(shí)代。鉛酸電池目前占據(jù)二次電池80%以上的市場(chǎng)份額，主要應(yīng)用于電動(dòng)車市場(chǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)，鎳鎘電池主要應(yīng)用于電動(dòng)工具，但是鉛酸電池和鎳鎘電池均含有重金屬元素容易造成污染，因此推廣程度有限。

鎳氫電池目前主要應(yīng)用于混合電動(dòng)車，但性能不能滿足目前純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的需求，此類電動(dòng)車需200公里以上的行駛里程，是鎳氫電池提供的純電動(dòng)里程的10倍。雖然燃料電池的性能很好，但是技術(shù)難度大。

      鋰電池以其優(yōu)越的性能和成熟的技術(shù)成為未來(lái)十年電動(dòng)車用電池首選。其優(yōu)勢(shì)為具有更高的能量質(zhì)量比、能量體積比，目前能達(dá)到 100-125Wh/kg和240-300Wh/L，是鎳鎘電池的2倍，是鎳氫電池的1.5倍；不僅如此，自放電小表明可長(zhǎng)時(shí)間存放，充滿電的鋰電池儲(chǔ)存1個(gè)月后的自放電率為10%左右，大大低于鎳鎘電池的25%-30%，鎳氫電池的30%-35%，這是鋰電池最突出的優(yōu)越性；此外，無(wú)記憶效應(yīng)、壽命長(zhǎng)、可以快速充電、無(wú)污染等特點(diǎn)為消費(fèi)者提供了更多便捷。